Jeep Wrangler – dane techniczne i opinie
Jeep
Segment
SUV terenowy
Lata produkcji
1986-obecnie (aktualnie 4. generacja JL od 2018)
Ocena ogólna
★4.5/5
Niezawodność
★4/5
Przegląd
Jeep Wrangler to ikona motoryzacji i bezpośredni następca legendarnego Willys Jeep. Model ten kontynuuje tradycje wojskowego pojazdu, który został zaadaptowany do użytku cywilnego. Jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów terenowych na świecie, słynącym z niezrównanych zdolności off-roadowych. Wrangler wyróżnia się charakterystyczną konstrukcją ramową, sztywnymi mostami oraz możliwością demontażu dachu i drzwi. Każda kolejna generacja (YJ, TJ, JK, JL) wprowadzała udoskonalenia techniczne przy zachowaniu klasycznej sylwetki i terenowego charakteru pojazdu. Najnowsza generacja JL oferuje znacznie lepszy komfort jazdy i nowoczesne systemy bezpieczeństwa. W przeciwieństwie do większości współczesnych SUV-ów, Wrangler pozostał wierny koncepcji prawdziwego samochodu terenowego. Dostępny jest w dwóch wersjach nadwoziowych: krótkiej (2-drzwiowej) oraz długiej (4-drzwiowej) Unlimited. System napędu 4x4 Command-Trac lub Rock-Trac, w połączeniu z reduktorem, zapewnia doskonałe właściwości terenowe.Zalety
- Znakomite właściwości terenowe
- Wysoka wartość odsprzedaży
- Możliwość personalizacji i modyfikacji
- Solidna konstrukcja ramowa
- Demontowany dach i drzwi
- Bogata dostępność części zamiennych
- Rozpoznawalna marka i design
Wady
- Wysokie zużycie paliwa
- Komfort jazdy na drodze asfaltowej
- Głośna praca przy wyższych prędkościach
- Ograniczona przestrzeń bagażowa (wersja 2-drzwiowa)
Silniki
Benzynowe
- 2.0 T-GDI - 272KM
- 3.6 V6 Pentastar - 285KM
- 3.8 V6 - 205KM
Diesel
- 2.2 CRD - 200KM
- 2.8 CRD - 177KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan układu chłodzenia i szczelność
- Kontrola działania układu napędowego 4x4
- Stan pasków napędowych i oleju
Nadwozie
- Kontrola stanu ramy pod kątem korozji
- Szczelność dachu i uszczelek
- Stan mocowań drzwi i dachu
Zawieszenie
- Stan amortyzatorów i sprężyn
- Luzy na drążkach kierowniczych
- Stan przegubów napędowych