Peugeot 307 – dane techniczne i opinie
Peugeot
Segment
Segment C (kompakt)
Lata produkcji
2001-2008
Ocena ogólna
★3.5/5
Niezawodność
★3/5
Przegląd
Peugeot 307 zadebiutował w 2001 roku jako następca popularnego modelu 306. Samochód został zbudowany na platformie PSA PF2, którą dzielił m.in. z Citroënem C4. Model ten szybko zyskał uznanie, zdobywając tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2002. Auto wyróżniało się nietypową, wysoką sylwetką nadwozia, co przekładało się na zwiększoną przestrzeń we wnętrzu. Oferowane było w kilku wersjach nadwoziowych: 3- i 5-drzwiowy hatchback, sedan (nazywany 307 Notchback), kombi (SW) oraz cabrio-coupé (CC). W 2005 roku model przeszedł face-lifting, otrzymując nowy przód ze zmodyfikowanym grillem i reflektorami, oraz udoskonalone wnętrze. Wprowadzono także ulepszone silniki i poprawiono jakość montażu, która była krytykowana we wcześniejszych latach produkcji.Zalety
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Dobry komfort jazdy
- Wysoki poziom bezpieczeństwa (5 gwiazdek Euro NCAP)
- Bogata gama silników
- Dobre właściwości jezdne
- Atrakcyjna stylistyka
- Duży bagażnik w wersji SW
Wady
- Problemy z elektroniką
- Awaryjna automatyczna skrzynia biegów
- Korozja progów i nadkoli
- Słaba jakość materiałów wykończeniowych
Silniki
Benzynowe
- 1.4 8V - 75KM
- 1.4 16V - 88KM
- 1.6 16V - 109KM
- 2.0 16V - 138KM
- 2.0 16V - 177KM
Diesel
- 1.4 HDi - 68KM
- 1.6 HDi - 90KM
- 1.6 HDi - 109KM
- 2.0 HDi - 90KM
- 2.0 HDi - 110KM
- 2.0 HDi - 136KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan rozrządu i jego osprzętu
- Szczelność układu wtryskowego (szczególnie w diesłach)
- Stan turbosprężarki w wersjach HDi
Nadwozie
- Stan progów i nadkoli pod kątem korozji
- Szczelność dachu (szczególnie w wersji SW)
- Stan mocowań tylnej klapy
Zawieszenie
- Stan wahaczy i sworzni
- Kondycja amortyzatorów
- Stan tulei stabilizatorów