Opel Signum – dane techniczne i opinie
Opel
Segment
Segment D (klasa średnia-wyższa)
Lata produkcji
2003-2008
Ocena ogólna
★3.5/5
Niezawodność
★3/5
Przegląd
Opel Signum został wprowadzony na rynek w 2003 roku jako nietypowa alternatywa dla klasycznych sedanów klasy średniej-wyższej. Zbudowany na płycie podłogowej Vectra C, wyróżniał się nowatorską koncepcją nadwozia typu liftback z wydłużonym rozstawem osi. Model ten był pozycjonowany jako bardziej luksusowa odmiana Vectry, oferująca innowacyjne rozwiązania, jak system foteli FlexSpace pozwalający na regulację tylnej kanapy na wzór aut klasy wyższej. Signum był pierwszym samochodem Opla wyposażonym w adaptacyjne zawieszenie IDS+. Mimo ambitnych założeń, Signum nie osiągnął spektakularnego sukcesu rynkowego. Produkcję zakończono w 2008 roku, ale auto pozostawiło po sobie opinię komfortowego i przestronnego samochodu, docenianego szczególnie przez osoby szukające nietypowego połączenia przestronności vana z dynamiką sedana.Zalety
- Bardzo przestronne i komfortowe wnętrze
- Zaawansowane systemy bezpieczeństwa
- Bogate wyposażenie standardowe
- Dobra aerodynamika i wyciszenie
- System foteli FlexSpace
- Duży bagażnik z regulowaną przestrzenią
Wady
- Wysokie koszty napraw
- Problematyczna elektronika
- Słaba dostępność części zamiennych
- Duże spalanie w wersjach benzynowych
Silniki
Benzynowe
- 1.8 16V - 140KM
- 2.0 Turbo - 175KM
- 2.2 Direct - 155KM
- 2.8 V6 Turbo - 250KM
Diesel
- 1.9 CDTI - 120KM
- 1.9 CDTI - 150KM
- 2.2 DTI - 125KM
- 3.0 CDTI V6 - 177KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan rozrządu i jego osprzętu
- Szczelność układu wtryskowego (szczególnie w dieslu)
- Stan turbosprężarki w wersjach turbodoładowanych
Nadwozie
- Korozja progów i nadkoli
- Stan uszczelnień szyb i świetlika dachowego
- Działanie elektrycznie sterowanej klapy bagażnika
Zawieszenie
- Stan amortyzatorów systemu IDS+
- Zużycie sworzni wahaczy
- Stan tulei stabilizatorów