Opel Insignia – dane techniczne i opinie
Opel
Segment
Segment D (klasa średnia)
Lata produkcji
2008-2017 (I gen.), 2017-obecnie (II gen.)
Ocena ogólna
★4.2/5
Niezawodność
★3.8/5
Przegląd
Opel Insignia zadebiutował w 2008 roku jako następca modelu Vectra. Samochód został zaprojektowany od podstaw i reprezentował nową filozofię designu marki Opel, łącząc elegancję z dynamicznym charakterem. Model szybko zdobył uznanie, zdobywając tytuł European Car of the Year 2009. Pierwsza generacja (2008-2017) oferowana była w trzech wersjach nadwoziowych: sedan, liftback i kombi (Sports Tourer). Auto wyróżniało się bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi, wysokim poziomem komfortu oraz bogatym wyposażeniem standardowym. Szczególnie ceniona była wersja OPC z silnikiem 2.8 V6 Turbo. Druga generacja, wprowadzona w 2017 roku, przyniosła znaczący postęp technologiczny. Samochód został zbudowany na nowej platformie, jest lżejszy od poprzednika i oferuje jeszcze lepszą aerodynamikę. Wyposażono go w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, w tym adaptacyjne reflektory LED IntelliLux.Zalety
- Przestronne i komfortowe wnętrze
- Bardzo dobre właściwości jezdne
- Bogata lista wyposażenia
- Dobra jakość wykończenia
- Świetne wyciszenie kabiny
- Atrakcyjny stosunek ceny do jakości
Wady
- Wysokie koszty napraw w ASO
- Problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Dość drogie części zamienne
- Podatność na korozję w I generacji
Silniki
Benzynowe
- 1.4 Turbo - 140KM
- 1.6 Turbo - 170KM
- 1.8 - 140KM
- 2.0 Turbo - 220/250KM
- 2.8 V6 Turbo - 325KM
Diesel
- 1.6 CDTI - 136KM
- 2.0 CDTI - 130/160/170/195KM
- 2.0 BiTurbo CDTI - 195KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan rozrządu i jego osprzętu
- Szczelność układu olejowego
- Działanie turbosprężarki
Nadwozie
- Ogniska korozji na progach i nadkolach
- Stan powłoki lakierniczej
- Szczelność uszczelnień szyb i świateł
Zawieszenie
- Stan wahaczy i sworzni
- Sprawność amortyzatorów
- Stan tulei stabilizatorów