Mercedes-Benz CLS – dane techniczne i opinie
Mercedes-Benz
Segment
Segment E - luksusowe coupe
Lata produkcji
2004-obecnie (generacje: C219, C218, C257)
Ocena ogólna
★4.5/5
Niezawodność
★4/5
Przegląd
Mercedes-Benz CLS to luksusowy samochód łączący elegancję coupe z funkcjonalnością sedana. Model zadebiutował w 2004 roku jako pionier segmentu tzw. "czterodrzwiowych coupe", rozpoczynając nowy trend w branży motoryzacyjnej. CLS został zbudowany na platformie klasy E, ale wyróżniał się znacznie bardziej sportową sylwetką i ekskluzywnym charakterem. Druga generacja (C218) pojawiła się w 2010 roku, wprowadzając jeszcze bardziej wyrazisty design z charakterystyczną "diamentową" atrapą chłodnicy i agresywnie stylizowanymi reflektorami LED. Wnętrze zyskało jeszcze wyższy poziom wykończenia i więcej nowoczesnych technologii. Obecnie produkowana trzecia generacja (C257, od 2018) kontynuuje ewolucję stylistyczną modelu, oferując najbardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. CLS pozostaje wyborem dla klientów szukających połączenia luksusu, sportowego charakteru i prestiżu marki Mercedes-Benz.Zalety
- Wyjątkowy design i prestiżowy wygląd
- Wysokiej jakości wykończenie wnętrza
- Bogate wyposażenie standardowe
- Świetne właściwości jezdne
- Komfortowe zawieszenie
- Szeroka gama wydajnych silników
- Wysoka wartość rezydualna
Wady
- Wysokie koszty serwisowania
- Ograniczona przestrzeń na tylnej kanapie
- Droższe części zamienne niż w klasie E
- Wrażliwe zawieszenie pneumatyczne (opcja)
Silniki
Benzynowe
- CLS 350 - 272KM
- CLS 450 - 367KM
- CLS 500/550 - 388KM
- CLS 53 AMG - 435KM
- CLS 63 AMG - 557KM
Diesel
- CLS 250 CDI - 204KM
- CLS 300d - 245KM
- CLS 350 CDI - 265KM
- CLS 400d - 340KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych
- Szczelność układu wtryskowego w dieslu
- Kontrola poziomu oleju i jego jakości
Nadwozie
- Korozja progów i nadkoli
- Stan uszczelnień szyb dachowych
- Działanie elektryki (lusterka, szyby)
Zawieszenie
- Stan zawieszenia pneumatycznego
- Zużycie wahaczy i sworzni
- Szczelność amortyzatorów