Cadillac CTS – dane techniczne i opinie
Cadillac
Segment
Segment E (klasa wyższa średnia)
Lata produkcji
2002-2019 (3 generacje)
Ocena ogólna
★4.2/5
Niezawodność
★3.8/5
Przegląd
Cadillac CTS to luksusowy sedan, który zadebiutował w 2002 roku jako odpowiedź amerykańskiej marki na europejską konkurencję, głównie BMW serii 5 i Mercedes-Benz klasy E. Model ten zapoczątkował nowy kierunek stylistyczny Cadillaca, charakteryzujący się ostrymi liniami i wyrazistym designem, znany jako "Art & Science". Druga generacja (2008-2013) przyniosła znaczące udoskonalenia w zakresie jakości wykonania i właściwości jezdnych. Samochód został zbudowany na zmodernizowanej platformie Sigma, oferując lepsze prowadzenie i większy komfort. Wnętrze zyskało na jakości materiałów i montażu. Trzecia generacja (2014-2019) stanowiła szczyt rozwoju modelu. Wykorzystano lżejszą konstrukcję z większą ilością aluminium, zastosowano bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wprowadzono najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, w tym system CUE (Cadillac User Experience).Zalety
- Wyrazista, charakterystyczna stylistyka
- Przestronne i komfortowe wnętrze
- Bardzo dobre właściwości jezdne
- Bogate wyposażenie standardowe
- Świetne osiągi w wersjach V
- Konkurencyjna cena w stosunku do europejskich rywali
Wady
- Wysokie koszty serwisowania
- Problemy z elektroniką w starszych rocznikach
- Ograniczona dostępność części zamiennych w Europie
- Wyższe zużycie paliwa w porównaniu do konkurencji
Silniki
Benzynowe
- 2.0T - 272KM
- 3.0 V6 - 270KM
- 3.6 V6 - 321KM
- 6.2 V8 (CTS-V) - 556KM
Diesel
- 2.8 V6 - 250KM
- 3.0 V6 - 270KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Sprawdzenie szczelności układu olejowego
- Kontrola pracy skrzyni biegów
- Stan łańcucha rozrządu w silnikach V6
Nadwozie
- Korozja progów i nadkoli
- Stan powłoki lakierniczej
- Szczelność szyberdachu
Zawieszenie
- Stan wahaczy i tulei metalowo-gumowych
- Sprawność układu Magnetic Ride Control
- Stan amortyzatorów i sprężyn