Peugeot 407 – dane techniczne i opinie
Peugeot
Segment
Segment D (klasa średnia)
Lata produkcji
2004-2010
Ocena ogólna
★3.5/5
Niezawodność
★3/5
Przegląd
Peugeot 407 zadebiutował w 2004 roku jako następca popularnego modelu 406. Samochód wyróżniał się futurystyczną stylistyką z charakterystycznym, dużym przednim grillem i długą maską, co wzbudzało sporo kontrowersji, ale jednocześnie zapewniało świetną aerodynamikę. Model ten został zbudowany na platformie PF3, współdzielonej z Citroënem C5. Wyposażono go w zaawansowane jak na swoje czasy rozwiązania techniczne, w tym wielowahaczowe zawieszenie tylne i nowoczesne systemy bezpieczeństwa. 407 oferowany był w trzech wersjach nadwoziowych: sedan, kombi (SW) oraz coupe. W porównaniu do poprzednika, 407 oferował znacznie lepszy poziom bezpieczeństwa (5 gwiazdek w testach Euro NCAP) oraz komfortu jazdy. Samochód był szczególnie ceniony na rynku francuskim i w Europie Zachodniej, gdzie stanowił poważną konkurencję dla takich modeli jak Volkswagen Passat czy Ford Mondeo.Zalety
- Wysoki poziom bezpieczeństwa biernego
- Bardzo dobry komfort jazdy
- Bogate wyposażenie standardowe
- Przestronne wnętrze
- Dobre właściwości aerodynamiczne
- Stabilne zachowanie na drodze
Wady
- Problematyczna elektronika
- Wysokie koszty części zamiennych
- Awaryjność zawieszenia pneumatycznego
- Korozja progów i nadkoli
Silniki
Benzynowe
- 1.8 16V - 125KM
- 2.0 16V - 136KM
- 2.2 16V - 158KM
- 3.0 V6 - 211KM
Diesel
- 1.6 HDi - 109KM
- 2.0 HDi - 136KM
- 2.2 HDi - 170KM
- 2.7 HDi V6 - 204KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan rozrządu i jego ostatnia wymiana
- Szczelność układu wtryskowego (szczególnie w dieslu)
- Stan turbiny w wersjach HDi
Nadwozie
- Stan progów i nadkoli pod kątem korozji
- Szczelność uszczelnień szyb i świetlika
- Stan lakieru na masce i dachu
Zawieszenie
- Stan amortyzatorów i sprężyn
- Zużycie wahaczy i sworzni
- Stan zawieszenia pneumatycznego (jeśli występuje)