Spadek napięcia akumulatora w spoczynku – co jest normą, a co sygnałem problemu
Napięcie w spoczynku to po prostu napięcie akumulatora mierzone wtedy, gdy nic go nie ładuje i nic z niego nie
Czytaj dalejNapięcie w spoczynku to po prostu napięcie akumulatora mierzone wtedy, gdy nic go nie ładuje i nic z niego nie
Czytaj dalejDMC, masa własna, ładowność… na papierze brzmi to dość prosto, ale w praktyce potrafi nieźle namieszać. DMC (dopuszczalna masa całkowita)
Czytaj dalejKierownica nagle twardnieje, samochód jakby przestaje „słuchać” przy parkowaniu albo podczas ciasnego skrętu. Stres murowany, szczególnie w mieście. Brak wspomagania
Czytaj dalejPoranny widok auta pokrytego cienką białą warstwą to nie magia, tylko zwykła fizyka w akcji. Szron pojawia się na szybie
Czytaj dalejJeśli podczas hamowania zaczynasz czuć drgania na kierownicy i wyraźne pulsowanie pedału, bardzo często oznacza to, że z tarczami hamulcowymi
Czytaj dalejRoczny przebieg auta to jedna z tych liczb, które na pierwszy rzut oka wyglądają niewinnie, a w praktyce wpływają na
Czytaj dalejWyobraź sobie deszczową noc na ekspresówce. Wokół tylko światła ciężarówek, a szyba zaczyna się mleczyć. Wtedy człowiek naprawdę docenia dobre
Czytaj dalejNa krawędziach szyb samochodowych kryje się więcej informacji, niż na pierwszy rzut oka widać. Te drobne piktogramy i ciągi znaków
Czytaj dalejW upał nie ma nic gorszego niż klimatyzacja, która nagle przestaje chłodzić. Zanim jednak padnie wyrok „sprężarka do wymiany”, warto
Czytaj dalejHomologacja haka holowniczego brzmi jak sucha papierologia, ale w praktyce chodzi o bardzo przyziemną rzecz: żeby zestaw auto–hak–przyczepa zachowywał się
Czytaj dalej