Jaguar XF – dane techniczne i opinie
Jaguar
Segment
Segment E - klasa wyższa średnia
Lata produkcji
2008-obecnie (II generacja od 2015)
Ocena ogólna
★4.2/5
Niezawodność
★3.5/5
Przegląd
Jaguar XF zadebiutował w 2008 roku jako następca modelu S-Type. Samochód został zaprojektowany pod kierownictwem Iana Calluma i reprezentował nowe oblicze marki Jaguar, łącząc sportowy charakter z luksusem typowym dla brytyjskiej marki. Model ten szybko zyskał uznanie za połączenie komfortu jazdy z dynamicznymi właściwościami jezdnymi. XF został zbudowany na platformie współdzielonej z modelem XE, wykorzystując w znacznym stopniu stopy aluminium, co pozwoliło na znaczną redukcję masy w porównaniu do poprzednika. W 2015 roku zaprezentowano drugą generację modelu, która przyniosła jeszcze bardziej wyrafinowaną stylistykę oraz zaawansowane rozwiązania technologiczne. Nowy XF otrzymał przeprojektowaną deskę rozdzielczą z systemem multimedialnym InControl Touch Pro oraz szereg systemów wspomagających kierowcę.Zalety
- Doskonałe właściwości jezdne i precyzyjny układ kierowniczy
- Wysokiej jakości wykończenie wnętrza
- Przestronne wnętrze z dużym bagażnikiem
- Bardzo dobre wyciszenie kabiny
- Efektowna stylistyka nadwozia
- Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy
Wady
- Wyższe koszty serwisowania niż u niemieckiej konkurencji
- Problemy z elektroniką w starszych egzemplarzach
- Stosunkowo szybka utrata wartości
- Ograniczona dostępność części zamiennych
Silniki
Benzynowe
- 2.0 GTDi - 240KM
- 3.0 V6 Supercharged - 340KM
- 5.0 V8 Supercharged - 510KM
Diesel
- 2.0 i4D - 163KM
- 2.2 i4D - 190KM
- 3.0 TDV6 - 240KM/300KM
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- Kontrola stanu łańcucha rozrządu (szczególnie w 2.2 diesel)
- Stan turbosprężarki i intercoolera
Nadwozie
- Kontrola stanu powłoki lakierniczej
- Sprawdzenie szczelności szyb i szyberdachu
- Stan aluminiowych elementów karoserii
Zawieszenie
- Stan adaptacyjnego zawieszenia
- Zużycie sworzni wahaczy
- Stan amortyzatorów i sprężyn