Ferrari 812 – dane techniczne i opinie
Ferrari
Segment
Supersamochód klasy ultra-premium
Lata produkcji
2017-obecnie
Ocena ogólna
★5/5
Niezawodność
★4/5
Przegląd
Ferrari 812 Superfast, zaprezentowane w 2017 roku jako następca modelu F12berlinetta, reprezentuje szczyt osiągnięć włoskiej marki w segmencie przedniosilnikowych grand tourer. Model ten kontynuuje długą tradycję Ferrari w produkcji potężnych samochodów GT z silnikiem V12. 812 Superfast to pierwszy Ferrari wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS), co pozwoliło na implementację zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy. Samochód wyposażono w najbardziej wydajny atmosferyczny silnik V12 w historii marki, osiągający moc 800 KM przy 8500 obr/min. W 2021 roku zaprezentowano wariant 812 Competizione, będący jeszcze bardziej zaawansowaną wersją, z mocą podniesioną do 830 KM i maksymalnymi obrotami silnika zwiększonymi do 9500 obr/min. Model ten wprowadził również innowacyjne rozwiązania aerodynamiczne, w tym aktywne elementy karoserii.Zalety
- Najwyższej klasy osiągi i przyspieszenie 0-100 km/h w 2.9s
- Wyjątkowe brzmienie atmosferycznego silnika V12
- Zaawansowana aerodynamika aktywna
- Precyzyjny i angażujący układ kierowniczy
- Wysokiej jakości materiały wykończeniowe
- Doskonała stabilność przy wysokich prędkościach
Wady
- Bardzo wysokie koszty zakupu i utrzymania
- Duże zużycie paliwa (średnio 16.1 l/100km)
- Ograniczona praktyczność w codziennym użytkowaniu
- Wysokie koszty ubezpieczenia
Silniki
Benzynowe
- 6.5 V12 F140 GA - 800KM
- 6.5 V12 F140 GA (Competizione) - 830KM
Diesel
- Brak
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan układu smarowania i poziom oleju
- Sprawdzenie historii serwisowej i terminowości wymian
- Stan pasków rozrządu i napędowych
Nadwozie
- Stan powłoki lakierniczej i ewentualne naprawy
- Szczelność dachu i uszczelnień
- Stan elementów z włókna węglowego
Zawieszenie
- Stan magnetycznych amortyzatorów SCM-E
- Zużycie tarcz ceramicznych i klocków hamulcowych
- Stan zawieszenia pneumatycznego (jeśli występuje)