Ferrari 488 – dane techniczne i opinie
Ferrari
Segment
Supersamochód
Lata produkcji
2015-2019
Ocena ogólna
★4.8/5
Niezawodność
★4.2/5
Przegląd
Ferrari 488 to następca modelu 458 Italia, zaprezentowany w 2015 roku na targach w Genewie. Model ten stanowi przełomowy moment w historii marki, będąc pierwszym od czasów F40 średniosilnikowym Ferrari z turbodoładowanym silnikiem. Samochód został zbudowany wokół zmodernizowanego podwozia poprzednika, jednak otrzymał znacznie przeprojektowaną aerodynamikę. Charakterystyczne tunele powietrzne w tylnych błotnikach, nazwane "aero pillar", zwiększają docisk aerodynamiczny o 50% w porównaniu do modelu 458. 488 GTB wprowadził nową erę w historii Ferrari, łącząc osiągi godne supersamochodu z względną praktycznością w codziennym użytkowaniu. Zastosowanie turbodoładowania pozwoliło znacząco zredukować emisję CO2 przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i momentu obrotowego.Zalety
- Wyjątkowe osiągi (0-100 km/h w 3.0s)
- Zaawansowana aerodynamika
- Doskonałe prowadzenie
- Wysokiej jakości wykończenie wnętrza
- Relatywnie niskie zużycie paliwa jak na tę klasę
- Zaawansowane systemy kontroli trakcji
Wady
- Bardzo wysokie koszty serwisowania
- Ograniczona widoczność do tyłu
- Wysokie koszty ubezpieczenia
- Problemy z dostępnością części zamiennych
Silniki
Benzynowe
- 3.9 V8 twin-turbo - 670KM
Diesel
- Brak
Na co warto zwrócić uwagę
Silnik
- Stan turbosprężarek i układu chłodzenia
- Szczelność układu olejowego
- Stan pasków rozrządu
Nadwozie
- Stan włókna węglowego i elementów aerodynamicznych
- Ślady napraw powypadkowych
- Jakość lakieru i ewentualne odpryski
Zawieszenie
- Stan magnetoreologicznego zawieszenia
- Zużycie tarcz ceramicznych
- Stan łożysk kół